1957 Gretsch Turquoise Sparkle Duo Jet G6128 CS Relic

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Brand: Gretsch
Model: G6128CS 1957 Duo Jet Relic
Finish Color: Turquoise Sparkle
Weight: 7.80 lbs.
Master Builder: Stephen Stern
Top Wood: Maple
Body Wood: Chambered Mahogany
Neck Wood: Mahogany
Neck Dimensions: .860 1st - .950 12th
Fingerboard: Indian Rosewood
Fingerboard Radius: 12"
Inlays: Vintage Hump Block
Scale Length: 24.6"
Width at Nut: 1-11/16"
Frets: 22
Headstock: Squared Horizontal Gretsch Logo
Binding: Binding on Fingerboard and Headstock, Multiple Body Bindings
Pickups: 2 Seymour Duncan DynaSonic DeArmond
Controls: Volume 1 (Neck ), Volume 2 (Bridge ), Master Volume, Master Tone, 3-Position Pickup Switching Toggle
Hardware : Gold
Bridge: "Rocking" Bar
Tailpiece: Bigsby B3C Vibrato
Tuners: Gotoh Vintage Style
Pickguard: Black
Case: Tweed Hardshell Case

beau matériel
mais pas trop fan des couleurs

ca vaut dans les combien ces modèles ?

elle est marrante dans cette finition je trouve,

pour le prix, en finition paillettée je ne sais pas,
mais je dirais au minimum dans les 4000, peut être 4500 €, inclus frais de port,
nettement moins chere que d'autres guitares Masterbuilt (genre Falcon)
qui sont dans la tranche des 8.000 / 10.000

elle est chez Wildwood

J'ai,un peu,de mal avec le coté "relic" des mécaniques...

c'est vrai qu'ils ont exageré le relicage des meca,
mais ce n'est pas pareil sur tous les modèles,

ça doit dependre de l'humeur de Stephen...

MAGNIFIQUE !

Mais ce que je ne comprends pas c'est que toutes les sparkle sont en Relic ; je n'en ai pas repéré une seule en NOS !
C'est bête. Même celle de Chhavans qui n'est pas une sparkle est Relic.
En fait toute les Dyna sont Relic, les Filter NOS.
Étrange conception de cette gamme masterbuilt.
JL.

ou alors la commander en NOS au CS,
je m'étais renseigné, c'est possible,
mais comme delai il faut compter.....3 ans !

Et oui, c'est ce que m'a répondu le responsable européen du CS, trois ans, c'est trop long !
Cela dit pour modérer, on peu leur demander n'importe quoi sauf : une finition Brian Setzer.
Et sur tout les modèles.
Mais attention certaines finitions peuvent être incompatibles avec certains modèles comme la CVT (ex Corvette) en deux teintes (two tone ...) par ex.
De plus une CVT sparkle coûte plus chère qu'une Jet sparkle. Et oui, le corps aussi est recouvert par la finition donc c'est plus cher.
JL.

J'aime bien cette finition Turquoise Sparkle. Y pas à dire, Gretsch assure