Echos Vintage

C'est une Binson Echorec PE 603.
Bravo, tu as l'oeil, Fred .

J'en dirai plus dans quelque temps.

C'est quoi "quelque temps" ??     

Heu...Quand j'aurai choisi le titre à enregistrer et mettre en image.
Du boulot. Si c'est bien ficelé c'est une semaine.
Ensuite je vous raconterai toute l'histoire, qui comptera parmi les plus belles pour moi dans ma vie de gratteux.

  

 J'adore les belles histoires, raconte !!!  

      

Montaigne a écrit:

C'est une Binson Echorec PE 603.
Bravo, tu as l'oeil, Fred .

J'en dirai plus dans quelque temps.

    
Tu va te régaler surtout pour le style que tu recherche   
Je suis super content pour toi   

D'abord, pour rester dans le ton de cette semaine...



Bonne fin d'Année à tous.

 

Pour faire suite au sujet sur la  Burette Binson

... j'ai un peu avancé, et complété le dispositif.
Bouchon finalement peint (acrylique Heller) car elle ne bougera plus de là.
Etiquette de la burette faite maison à partir d'un scan de l'originale envoyé gracieusement par mon fournisseur  italien d'accessoires Binson.
Etiquette des directives d'entretien en quatre langues (au-dessus) faite sur un site de gravage, à partir d'un texte récupéré sur une étiquette d'origine, que j'ai mis en forme at home avec police, espacement, et fautes de traduction originales. Plus épaisse que la vraie, que la chaleur et le temps faisait se gondoler de fort vilaine manière.
L'intérieur est donc terminé en matière d'équipement (je ne parle pas des entrailles pour le moment).



Reste la valise dont le feutre intérieur est à refaire.

A suivre...

Superbe   encore un vestige du passé qui sera bien cocollé    

Bien Montaigne!!!   (comme d'hab')

La suite des Voyages de Montaigne    

Merci Fred !

Le prochain voyage sera consacré intégralement à la Binson.
Je n'ai pas encore vu une vidéo sur Youtube qui la mette totalement en valeur esthétiquement.

Sinon, je me suis un peu planté pour une partie du son de Wonderful Land, un peu trop compressé aux oreilles de certains. Le camescope peut-être, mais pas que. Sans doute un mauvais choix de canal sur le VOX (EF86 au lieu de ECC83). Mais là, ce sont les purs et durs des forums Shadows qui parlent, d'ailleurs à juste titre.  

Montaigne!!!      

Par une journée pluvieuse, travail sur le contenant de la Binson, la fameuse valise :
 
Quelques points de renfort sur la poignée (un copain a vu la sienne lacher en cours de transport ---> une tête magnétique déplacée de quelques dixièmes de mm dans la chute au sol, pas d'écho pour le concert !). Cuir hyper épais en plusieurs couches, la galère sans alène, j'ai pété le chas d'une grosse aiguille en forçant un des derniers percements. Mais c'est consolidé. Cuir ciré à la crème universelle pour finir. 
 

 
Garnissage interne entièrement refait. J'ai viré le mince feutre d'origine, remplacé par un feutre du même  rouge de 4 mm. Un peu compliqué de faire les bons ajustements dans les angles, car ce ne sont pas de simples rectangles, les angles de chaque coins étant arrondis un brin. C'est à peu près OK. La mamie est bien protégée.
 

Magnifique écrin    

Ça faisait longtemps que j'y pensais... posséder une Echolette S NG51.
Je l'ai donc achetée à Guitare Village (voir le topic Peintures Sixties)

Après être passée entre les mains du sorcier allemand, elle était en route depuis lundi pour la France.
Ce matin, elle débarque sans crier gare.
Première (superbe) surprise : il m'a changé la sangle de transport gratos sans me le dire. Celle installée était noire (pas d'origine je pense). Il a posé une belle poignée crème qui va bien avec le vieux gold.
J'avais cherché partout le moyen de m'en procurer une... introuvable.
Seconde (moins bonne) surprise : je déballe (très bien emballée la bête) et branche.
Ouououille ! l'oeil magique s'illumine et le ruban vert se place en position maxi avec de petites saccades, tous les potards étant à zéro. Pareil moteur allumé, pareil guitare branchée. Et un affreux poc saccadé sort de l'ampli au rythme de l'oeil magique.



Damned, le mauvais sort me poursuit ! Je débranche tout, fais une photo et prépare un mail pour Bobby, un peu désenchanté par les aléas du transport. Saura-t-il me guider cette fois ? Car cette bécane est beaucoup moins "lisible" que la E51, dont le circuit est plus ordonné. Là c'est du câble en veux-tu en voilà.
Avant d'envoyer le mail, sans trop y croire, je reprends le bestiau, et repositionne légèrement l'oeil magique. Je branche... Il s'allume... et revient gentiment à sa position normale de repos, attendant un signal d'entrée. Miracle...
Tout fonctionne donc, le moteur est un régal de silence (comparativement au moteur Binson qui fait assez léger à côté).

La façade. Les boutons au cerclage doré, rares...



Plan plus large...



La peinture rend mieux en photo... Vais-je repeindre ?

Plan général : à côté du Vox, une mallette qui ira comme un gant à la belle. C'est une valisette de transport faite à l'origine pour y loger un projecteur Heurtier (de feu mon papa). Année 1958 !
Contemporain du bestiau. Il faut tout garder !!!
Car il n'y a rien à l'origine pour transporter ou protéger ces machines.



You know what ?
I'm happy

La dernière photo et Splendide !!!!!!!!!!!!! Le vox la Goya et l'Echolette

Je te pique la photo j'adore

ce topic vient de me faire penser que j'ai depuis plusieurs années une Binson Echorec Baby à faire réparer (si mes souvenirs sont bons, le son passe à travers mais impossible d'obtenir un son traité ) je suis certain que quelqu'un (genre Montaigne ) aura une bonne adresse pour mon écho .

Hé bien... toujours le même : Bobby's Reparaturen

Sur le diaporama du site, tu verras défiler pas mal de chambre d'échos, souvent Echolette, mais aussi Binson PE 603. Donc je pense que la Baby ne lui posera pas de problèmes.
Hormis d'éventuels et classiques vieillissements de composants, les Binson souffrent d'un mal chronique : les gaines de câbles choisi par Binson étaient de mauvaise qualité, et se désagrègent avec le temps.
Il faut donc tout recâbler...

Ensuite, si le reste est correct (état des têtes et du tambour magnétique, qui sont des pièces rares et chères), ça devrait aller après ce passage en Allemagne. Ce Bobby est particulièrement bien outillé (voir encore le diaporama) et compétent. Seul aléas : le transport de retour. Une chambre d'échos malmenée peut se dérégler.

Le mail de Bobby est sur son site.

Raconte nous la suite !

Merci beaucoup , je vois que j'ai affaire à un vrai spécialiste et amoureux là .

Quand on voit ça, comment ne pas être amoureux ?

Premier modèle construit par Binson sous ce nom générique Echorec. Craquant...

Pareil :