si si, le père noël existe...!

La c'est de l'upgrade !!!!!!! plus qu'a la vendre et acheter une vrai pour moins cher que la vente
             

ben disons que comme on me l'a offerte elle ne me coûte que le prix de l'upgrade mais si je compte tout avec le prix de la gratte, elle est pas tout à fait à 1000 sans la main d'oeuve. Maintenant si je colle mon logo sur les radars comme dit sur le post "custom", là ça va grimper très fort....      

Et ben, moi qui me vantais de l'upgrading de ma White Falcon, je suis dépassé !
Ton travail est superbe Pyl et la base en bois est vraiment une bonne idée.
Pour la gravure des nacres, regarde mon post sur la White. mais je crains que le travail sur le manche soit très difficile. Mon luthier a gravé les miennes quand elles n'étaient pas encore insérées.
Et il te faudra un pantographe.
Bon courage.
Jen.

Houla! Alors là, venant de toi Jen, comme tu es un expert, ça me touche beaucoup!  

ça y est j'ai trouvé son appellation! G5435 MSB. (Masterbuilt Sino Berrychonne...)      

  

YES !      

Ça faisait un moment que je l'attendais cuilà!
Comme je ne pouvais pas y mettre de décalco de pin up, car elle est noire, et que les stickers finissent toujours en trucs crados avec le temps, voilà le cache truss rod pin up, black and white (assorti à la couleur de la gratte) :

YES!!!   

 

Il y a quelque temps, j'avais commandé un pickguard pour une 6128, pour remplacer celui de ma "chinoise", il était dans ma boite aux lettre en rentrant.
Comme, bien sûr, il était gris, et que vu le custom que j'ai fait sur cette gratte en "noir et blanc", ben c'était moche .
je l'ai donc décapé et repeint en blanc, sans oublier d'y mettre mon logo comme sur ma 6120.
ça donne à peu près ça :

ça à quand même plus de gueule comme ça!! L'autre, en trois plis faisait vraiment trop "cheap" bien que pas vilain en "MOP"
En plus, le fait de prendre des photos permet de voir qu'une retouche du logo s'impose et que la gratte est dégueu...      (je devrais plus souvent les prendre en photo, elles seraient plus propres!!!   )

J'ai aussi fini par trouver un "flat logo" fender pour le bassman à moins de 15 $, mais lui n'est pas encore arrivé      je posterais dès qu'il arrive

pyl36 a écrit:

En plus, le fait de prendre des photos permet de voir qu'une retouche du logo s'impose et que la gratte est dégueu...      (je devrais plus souvent les prendre en photo, elles seraient plus propres!!!

Ça veut dire aussi hélas que la presbytie commence à faire ses effets... On passe tous tôt ou tard par là.

ben oui j'ai meme deux paires de lunettes maintenant. une pour le très teès près, et une pour le près "normal...
ben oui, après une bonne carrière de casse burnes je finis presbyte. le comble!!

Bon alors là, petite modif qui ne se voit pas mais qui s'entend...! et de manière flagrante!!
j'ai viré les pots d'origine qui étaient pour des humbruckers (500K) puis j'ai blindé en cuivre les "cages" (pas facile sur une "chambred", de coller sur rien... )
puis je les ais remplacés par des CTS 250k. log pour le volume et linéaire pour le tone. rien qu'au poids, ils pèsent le double de ceux d'origine c'est dire............
j'ai aussi décapé les "knobs" gold, déposés de ma 6120 car les nouveaux pots sont en 6,3mm alors que les anciens sont en 6, puis je les ais montés dessus (du coup il m'en manque un si quelqu'un en a un qui traîne je suis preneur!!
j'attends une commande de cap's orange drop pour fignoler le tout avec un treble bleed, et dès que j'ai l'occase de démonter les micros je blinde les "cages" aussi. (Bon jaurais pu essuyer les traces de doigts avant de faire les photos      pas envie de recommencer...).




Je sais que je ne pourrais jamais égaler, mais le son commence à se rapprocher très sérieusement de celui d'une duojet!!
Voilà, la suite au prochain épisode.

Après avoir galéré sur ma pédale je fais diversion car j'ai reçu mes condos (sitôt arrivés, sitôt montés)!
moi qui jouais toujours le potard de volume à fond, il y a des choses qui vont changer!!!
je me suis aussi amusé à comparer, avec une vidéo you tube, avec le son d'une duo jet, et avec une config semblable (ordi=>DI=>console=>moniteurs et gratte=>pédalboad (avec DI intégré)=>console=>moniteur), avec "mystery train" d'ailleurs; ben on est pas bien loin! Le truc auquel je ne pourrais rien faire, c'est le sustain : jamais la "lutherie" chinoise ne pourra avoir le même!!!
Mais sinon, je suis vraiment satisfait du résultat!!

nouvelle modif; l'idée m'est venue sans faire exprès!!
En fait j'ai oublié de passer les cordes sous la barre qui "réappuie" sur les cordes du b7. Je me suis dit  : "crotte il faut tout redémonter, ho puis non je vais essayer comme ça!! Réglage de l'intonation, quelques accords quelques riff's, ça marche!!! du coup, je compare l'angle des cordes avec ma 6120, au niveau du chevalet avec ma "sauterelle" (fausse équerre), et que vois-je? Le même!!!
Je démonte (m'aurait étonné que je n'en arrive pas là quand même...), je transforme le b7 en B6, (touret, limes, feutre à polir, etc) et hop ; nouveau look!!
le truc bête dans l'histoire c'est que maintenant on  vois les trous de l'ancien cordier et des vis du b7 (ce dernier cachait un peu la "misère")  
et retoucher une laque "chinoise" (au sens péjoratif), bennnn.....
J'ai télephoné à mon luthier qui m'a filé une astuce : je m'y met donc cette semaine et je vous tiens au jus!! Et si ça marche (il n'y a pas de raisons!!) je vous donne l'astuce
pour l'instant elle en est là :
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pffff!!! même pas eu le temps cette semaine...