L'évolution des tarifs

Pour lancer la discussion, un petit retour en arrière sur le début des années 2000, juste avant le rachat par Fender...
Vous souvenez-vous des tarifs de 2002, à une époque où le dollar ne coûtait pas plus cher qu'aujourd'hui :



Intéressant de noter qu'à la même époque et chez le même revendeur, la Les Paul Standard est à 2.200, la Custom à 3.700, et la 335 à 3.200...

En version "lisible"   

Le prix s'oublie la qualité reste!!!
c'est vrai même pour les guitares....

Bien vu !  

Mais en l'espèce, notre compagnie bien aimée a fait encore mieux : la qualité s'est élevée alors que les prix ont diminué !   

Sauf si les prix sont en francs...

Ou en Lire italienne     !!

Hi les gars !

Bien vu Duckwalk, les prix avant l'arrivée de Fender étaient astronomiques !
Cela n'était en rien dû aux conditions économiques de l'époque.
J'ai conservé les preuves de ce dilemme. Ces prix sont ceux appliqués par le célèbre distributeur Allgamme, boite noire = Camac.
Certes Gretsch était obligé de consentir à ces tarifs exorbitants car il n'y avait qu'eux pour importer et distribuer nos instruments et bien d'autres marques sous nos latitudes.
Ma White Falcon m'a coûté 19500 F en 1990. Distribution Höhner. Elle atteignait 6500€ en 2002 !
Chez Dadi, elle était à 22KF soit les prix d’aujourd’hui ! Donc, elles ont bien baissées nos Gretsch et ceci grâce à Fender ou plutôt la FIMC qui est la division export et distribution du groupe.
Je vous le dis, ce n'est pas l'Euro qui est en cause mais la politique des prix Camac.
Une Takamine à l'époque coûtait très chère.
J'ai payé mon EN30C en 1986 4800F. Une fortune. Fin 90 une haut de gamme atteignait les 10000 balles. Soit le prix de la Rancher.
Dès 2004 Fender divise pratiquement par deux le prix des mêmes modèles du catalogue. Ce n'est pas une baisse de la qualité, c'est la fin d'un diktat et de Camac en particulier. Depuis, beaucoup de marques sont devenues indépendantes côté importation distribution dont Gibson etc. Et les prix ont pu baisser.
Donc bravo Fender !
Ça c'est du commerce !   
JL.

     Vu comme ça effectivement    

Hé oui, les boites noires, ça pose souvent un problème, surtout quand elles sont rouges !   

Merci JL pour ce précieux éclairage !   
C'est vrai qu'on est pas loin du simple au double...   

Pour compléter l'étude, il faudrait mettre la main sur les tarifs U.S. à la même époque...   
Ça ne doit pas être bien difficile à dénicher...

Montaigne a écrit:

Hé oui, les boites noires, ça pose souvent un problème, surtout quand elles sont rouges !   

    

coco24 a écrit:

Le prix s'oublie la qualité reste!!!
c'est vrai même pour les guitares....

       je l'avais oublié cete scène des "tontons"!!!

Duckwalk a écrit:

Pour compléter l'étude, il faudrait mettre la main sur les tarifs U.S. à la même époque...   
Ça ne doit pas être bien difficile à dénicher...

Si si je les ai. J'ai la price list du début des Historic Serie où figure encore ma White, la toute nouvelle Country club et l'Anny, petites dernières qui rejoignent le catalogue juste avant le reprise par Fender. Ma White coûtait aux States environ 3500$.
Même s'il est compliqué de connaître le cours €/$ de l'époque, il y a quand même un peu d'abus !
Je me souviens avoir commencé, vers 98-99 où début 2000, à consulter le site Elderly et les prix étaient "justes" dans les 3000$.
Ceci explique probablement le revirement de Fender par rapport à l'excellente gamme Historic Serie. Elle étaient vendue aux alentours des 1500€ et j'ai payé mon Elliot Easton 1200€.
Certes elles étaient fabriquées en Corée dans une succursale de Fuji Gen Gakki (soit une autre manufacture de la Terrada) mais quand même en 2004, les nouvelles Electromatic avec Dynasonic De Armond américain étaient vendues 750€ ! Il y a un truc là.
C'est d’ailleurs la raison pour laquelle je ne suis pas payé la Lotus Ivory : la Streamliner III. Trop chère.
J'ai revendue ma Jet moitié de son prix soit 600€. Elle est partie à la vitesse de :   
JL.

tu m'étonnes!! à ce prix, j'en prend 10     

Attention Pyl, c'était l'Elliot Easton série Electromatic Synchromatic et pas la pro.
Celle là je l'aurais gardée à tout prix.
Cela dit elle était super terrible cette Jet Cad green.



JL.

oui mais même je crois que ça vaut beaucoup plus que 600€...........!

Oui forcément aujourd'hui c'est une rareté !
Mais bon en 2005   c'est un élève du CNSMD de Lyon qui me l'a rachetée.
C'était les Gretschbucker, je voulais les changer mais je ne connaissais pas TVJones à l'époque.

JL.

C'est vrai qu'elle est devenue très rare... Norbert Krief, notamment, en a une et refuse de s'en séparer... Même s'il a signé une Corvette...